Nie alle vragte benodig hake nie. Trouens, die meeste vragte het nie duidelike optelpunte nie, wat hake feitlik nutteloos maak. Gespesialiseerde bykomstighede is die antwoord. Julian Champkin beweer dat hul verskeidenheid byna onbeperk is.
Jy het 'n vrag om op te lig, jy het 'n hyser om dit op te lig, jy kan selfs 'n haak aan die punt van die hys-tou hê, maar soms werk die haak net nie met die vrag nie.
Dromme, rolle, plaatmetaal en betonrandstene is maar enkele van die algemene opheffingsvragte wat standaardhake nie kan hanteer nie. Die verskeidenheid van gespesialiseerde aanlyn hardeware en ontwerpe, beide pasgemaak en van die rak af, is byna onbeperk. ASME B30-20 is 'n Amerikaanse standaard wat vereistes dek vir die merk, vragtoetsing, instandhouding en inspeksie van onderhaak-aanhegsels wat in ses verskillende kategorieë gegroepeer is: strukturele en meganiese hystoestelle, vakuumtoestelle, nie-kontak hefmagnete, hefmagnete met afstandbeheer. , gryp en gryp om afval en materiaal te hanteer. Daar is egter sekerlik baie mense wat in die eerste kategorie val bloot omdat hulle nie in die ander kategorieë inpas nie. Sommige hysers is dinamies, sommige is passief, en sommige gebruik die gewig van die vrag slim om sy wrywing teen die vrag te verhoog; sommige is eenvoudig, sommige is baie vindingryk, en soms die eenvoudigste en vindingrykste.
Oorweeg 'n algemene en eeue oue probleem: die opheffing van klip of voorafvervaardigde beton. Vrymesselaars gebruik selfsluitende skêrheftang sedert ten minste die Romeinse tyd, en dieselfde toestelle word vandag nog gemaak en gebruik. GGR bied byvoorbeeld verskeie ander soortgelyke bykomstighede, insluitend die Stone-Grip 1000. Dit het 'n kapasiteit van 1,0 ton, rubberbedekte grepe ('n verbetering onbekend aan die Romeine), en GGR beveel aan om addisionele vering te gebruik wanneer jy na hoogtes klim, maar antieke Romeinse ingenieurs wat eeue voor die geboorte van Christus akwadukte gebou het, moes die toestel herken en kon gebruik. Rots- en rotskêr, ook van GGR, kan klipblokke wat tot 200 kg weeg (sonder om te vorm) hanteer. Die rotshyser is selfs eenvoudiger: dit word beskryf as "'n buigsame werktuig wat as 'n haakhyser gebruik kan word", en is identies in ontwerp en beginsel aan dié wat deur die Romeine gebruik is.
Vir swaarder messelwerktoerusting beveel GGR 'n reeks elektriese vakuumhysers aan. Vakuumhysers is oorspronklik ontwerp om glasplate op te lig, wat steeds die hooftoepassing is, maar suigbekertegnologie het verbeter en die vakuum kan nou growwe oppervlaktes (rowwe klip soos hierbo), poreuse oppervlaktes (gevulde kartonne, produksielynprodukte) en swaar oplig. vragte (veral staalplate), wat hulle alomteenwoordig op die vervaardigingsvloer maak. Die GGR GSK1000 Vacuum Slate Lifter kan tot 1000 kg gepoleerde of poreuse klip en ander poreuse materiale soos gips, gips en struktureel geïsoleerde panele (SIP) optel. Dit is toegerus met matte van 90 kg tot 1000 kg, afhangend van die vorm en grootte van die vrag.
Kilner Vacuumation beweer dat dit die oudste vakuumhysmaatskappy in die Verenigde Koninkryk is en verskaf al meer as 50 jaar standaard- of pasgemaakte glashysers, staalplaathysers, betonhysers en die opheffing van hout, plastiek, rolle, sakke en meer. Hierdie herfs het die maatskappy 'n nuwe klein, veelsydige, battery-aangedrewe vakuumhyser bekendgestel. Hierdie produk het 'n laaivermoë van 600 kg en word aanbeveel vir vragte soos blaaie, blaaie en stewige panele. Dit word aangedryf deur 'n 12V-battery en kan vir horisontale of vertikale opheffing gebruik word.
Camlok, hoewel tans deel van Columbus McKinnon, is 'n Britse maatskappy met 'n lang geskiedenis van die vervaardiging van hanghaakbykomstighede soos boksplaatklemme. Die maatskappy se geskiedenis is gewortel in die algemene industriële behoefte om staalplate op te lig en te skuif, waaruit die ontwerp van sy produkte ontwikkel het na die wye reeks materiaalhanteringstoerusting wat dit tans bied.
Vir die opheffing van blaaie – die maatskappy se oorspronklike besigheidslyn – het dit vertikale plaatklemme, horisontale bladklemme, hefmagnete, skroefklemme en handklemme. Vir die opheffing en vervoer van dromme (wat veral in die bedryf vereis word), is dit toegerus met 'n DC500-dromgryper. Die produk word aan die boonste rand van die drom vasgemaak en die drom se eie gewig sluit dit in plek. Die toestel hou die verseëlde vate skuins. Om hulle gelyk te hou, kan die Camlok DCV500 vertikale hysklem oop of verseëlde dromme regop hou. Vir beperkte spasie het die maatskappy 'n dromgrijper met 'n lae hefhoogte.
Morse Drum spesialiseer in tromme en is gebaseer in Syracuse, New York, VSA, en spesialiseer sedert 1923, soos die naam aandui, in die vervaardiging van dromverwerkingstoerusting. Produkte sluit in handrollerkarre, industriële rolmanipuleerders, kolfdraaimasjiene vir inhoudmenging, vurkhyser-aanhegsels en swaardiens-rollerhysers vir vurkhysermontering of gehaakde rollerhantering. 'n Hyser onder sy haak laat beheerde aflaai van die drom toe: die hyser lig die drom en aanhegsel op, en die kantel- en aflaaibeweging kan met die hand of met 'n handketting of met die hand beheer word. Pneumatiese aandrywing of AC-motor. Enigeen (soos jou skrywer) wat probeer om 'n motor met brandstof uit 'n vat vol te maak sonder 'n handpomp of soortgelyk, sal iets soortgelyks wil hê – natuurlik is die hoofgebruik daarvan klein produksielyne en werkswinkels.
Betonriool- en waterpype is nog 'n soms verleentheid. Wanneer jy voor die taak staan om 'n hyser aan 'n hyser vas te maak, wil jy dalk stop vir 'n koppie tee voordat jy by die werk kom. Caldwell het 'n produk vir jou. Sy naam is beker. Ernstig, dit is 'n hysbak.
Caldwell het die Teacup-pypstaander spesiaal ontwerp om dit makliker te maak om met betonpype te werk. Jy kan min of meer raai watter vorm dit is. Om dit te gebruik, is dit nodig om 'n gat van 'n geskikte grootte in die pyp te boor. Jy ryg 'n draadtou met 'n metaal silindriese prop aan die een kant deur die gat. Jy reik in die buis terwyl jy die koppie vashou—dit het ’n handvatsel aan die kant, soos die naam aandui, net vir daardie doel—en steek die koord en kurk in die gleuf aan die kant van die koppie. Gebruik die kalbas om die kabel op te trek, die kurk wig homself in die koppie vas en probeer dit deur die gat uittrek. Die rand van die beker is groter as die gaatjie. Gevolg: Die betonpyp met die beker het veilig die lug opgestyg.
Die toestel is beskikbaar in drie groottes met 'n laaivermoë van tot 18 ton. Die tou-strop is beskikbaar in ses lengtes. Daar is 'n aantal ander Caldwell-bykomstighede, waarvan nie een so 'n spoggerige naam het nie, maar dit sluit in ophangbalke, gaasdraadstroppe, wielnette, katrolhake en meer.
Die Spaanse maatskappy Elebia is bekend vir sy gespesialiseerde selfklevende hake, veral vir gebruik in uiterste omgewings soos staalmeulens, waar dit gevaarlik kan wees om die hake met die hand vas te heg of los te maak. Een van sy vele produkte is die eTrack-hysgrijper vir die opheffing van dele van die spoorlyn. Dit kombineer vaardig 'n antieke selfsluitmeganisme met hoë-tegnologie beheer en veiligheidstegnologie.
Die toestel vervang of word onder 'n hyskraan of 'n haak aan 'n hyser gehang. Dit lyk soos 'n omgekeerde "U" met 'n veersonde wat langs een van die onderste rande uitsteek. Wanneer die sonde op die spoor getrek word, veroorsaak dit dat die klem op die hyskabel roteer sodat die U-vormige gat in die korrekte oriëntasie is sodat die spoor daarin kan pas, maw oor die hele lengte van die reling, nie langs dit. Dan laat sak die hyskraan die toestel op die relings – die sonde raak aan die spoorflens en word in die toestel gedruk, wat die klemmeganisme losmaak. Wanneer die hysbak begin, gaan die touspanning deur die klemmeganisme, wat dit outomaties op die gids sluit sodat dit veilig opgelig kan word. Sodra die baan veilig na die korrekte posisie laat sak is en die tou nie styf is nie, kan die operateur 'n vrylating beveel met behulp van die afstandbeheer en die clip sal ontsluit en terugtrek.
Die battery-aangedrewe, kleurgekodeerde status-LED op die toestel se liggaam gloei blou wanneer die vrag gesluit is en veilig opgelig kan word; rooi wanneer die medium "Moenie lig nie" waarskuwing vertoon word; en groen wanneer die klampe losgemaak word en die gewig losgelaat word. Wit – lae battery waarskuwing. Vir 'n geanimeerde video van hoe die stelsel werk, sien https://bit.ly/3UBQumf.
Gebaseer in Menomonee Falls, Wisconsin, spesialiseer Bushman in beide van die rak en pasgemaakte bykomstighede. Dink aan C-hake, rolklemme, rolhysbakke, dwarstrekkers, haakblokke, emmerhake, lakenhysbakke, lakenhysbakke, bandhysbakke, palethysbakke, roltoerusting ... en meer. begin om die lys produkte uit te put.
Die maatskappy se paneelhysers hanteer enkele of veelvuldige bondels plaatmetaal of panele en kan deur vliegwiele, kettingwiele, elektriese motors of hidrouliese silinders aangedryf word. Die maatskappy het ’n unieke ringhyser wat gesmede ringe van etlike meters in deursnee in en uit vertikale draaibanke laai en dit van die binne- of buitekant van die ringe vasklem. Vir die opheffing van rolle, klosse, papierrolle, ens. Die C-haak is 'n ekonomiese hulpmiddel, maar vir die swaarste rolle soos plat rolle, beveel die maatskappy elektriese rolgrypers as 'n effektiewe oplossing aan. van Bushman en word op maat gemaak om te pas by die breedte en deursnee wat deur die kliënt vereis word. Opsies sluit spoelbeskermingskenmerke, gemotoriseerde rotasie, weegstelsels, outomatisering en AC- of DC-motorbeheer in.
Boesman merk op dat 'n belangrike faktor by die opheffing van swaar vragte die gewig van die bevestiging is: hoe swaarder die bevestiging, hoe minder is die loonvrag van die hysbak. Aangesien Bushman toerusting vir fabrieks- en industriële toepassings verskaf wat wissel van 'n paar kilogram tot honderde ton, word die gewig van toerusting aan die bopunt van die reeks baie belangrik. Die maatskappy beweer dat sy produkte danksy sy bewese ontwerp 'n lae leë (leë) gewig het, wat natuurlik die las op die hysbak verminder.
Magnetiese opheffing is nog 'n ASME-kategorie wat ons aan die begin genoem het, of liewer, twee van hulle. ASME tref 'n onderskeid tussen "kortafstand-opheffingsmagnete" en afstandbeheerde magnete. Die eerste kategorie sluit permanente magnete in wat 'n soort las-verligtingsmeganisme benodig. Tipies, wanneer ligte vragte opgelig word, beweeg die handvatsel die magneet weg van die metaalophefplaat, wat 'n luggaping skep. Dit verminder die magnetiese veld, wat die las van die styger laat val. Elektromagnete val in die tweede kategorie.
Elektromagnete word al lank in staalmeule gebruik vir take soos om skrootmetaal te laai of staalplate op te lig. Hulle het natuurlik stroom nodig wat deur hulle vloei om die las op te tel en te hou, en hierdie stroom moet vloei solank die las in die lug is. Daarom verbruik hulle baie elektrisiteit. ’n Onlangse ontwikkeling is die sogenaamde elektro-permanente magnetiese hyser. In die ontwerp word harde yster (dws permanente magnete) en sagte yster (dus nie-permanente magnete) in 'n ring gerangskik, en spoele word op sagte ysterdele gewikkel. Die resultaat is 'n kombinasie van permanente magnete en elektromagnete wat deur 'n kort elektriese puls aangeskakel word en aan bly selfs nadat die elektriese puls opgehou het.
Die groot voordeel is dat hulle baie minder krag verbruik – die pulse hou minder as 'n sekonde, waarna die magneetveld aan en aktief bly. 'n Tweede kort puls in die ander rigting keer die polariteit van sy elektromagnetiese deel om, wat 'n netto nul-magnetiese veld skep en die las vrystel. Dit beteken dat hierdie magnete nie krag benodig om die las in die lug te hou nie en in die geval van 'n kragonderbreking sal die las aan die magneet geheg bly. Permanente magneet elektriese hefmagnete is beskikbaar in battery- en netaangedrewe modelle. In die VK bied Leeds Lifting Safety modelle van 1250 tot 2400 kg. Die Spaanse maatskappy Airpes (nou deel van die Crosby-groep) het 'n modulêre elektro-permanente magneetstelsel wat jou toelaat om die aantal magnete te verhoog of te verminder volgens die behoeftes van elke hysbak. Die stelsel laat ook toe dat die magneet vooraf geprogrammeer word om die magneet aan te pas by die tipe of vorm van die voorwerp of materiaal wat opgelig moet word – plaat, paal, spoel, ronde of plat voorwerp. Die hefbalke wat die magnete ondersteun, is op maat gemaak en kan teleskopiese (hidrouliese of meganiese) of vaste balke wees.
Pos tyd: Jun-29-2023